奥兰治和亚历山大铁路上的桥梁，由赫尔曼·哈普特上校领导的陆军工程师修复 - 美国大都会艺术博物馆展品查阅

品名（中）	奥兰治和亚历山大铁路上的桥梁，由赫尔曼·哈普特上校领导的陆军工程师修复
品名（英）	Bridge on Orange and Alexandria Rail Road, as Repaired by Army Engineers under Colonel Herman Haupt
入馆年号	1933年，33.65.278
策展部门	摄影（Photographs）
创作者	Andrew Joseph Russell【1830 至 1902】【美国人】
创作年份	公元 1865
创作地区
分类	照片（Photographs）
尺寸
介绍（中）	罗素的这张照片记录了萤火虫发动机测试美国军事铁路工程师迅速建造的一座新木制栈桥的稳定性，以取代被同盟国摧毁的砖石桥。在拖着引擎的箱式车顶部是一对武装哨兵;其他人则在铁轨和桥梁基础上。前景中的礼帽人物身份不明，但他可能是摄影师本人，也可能是为美国军事铁路指挥官赫尔曼·豪普特将军工作的民用铁路工程师。亚伯拉罕·林肯总统对豪普特的工作印象深刻，以至于在 1862 年 5 月 28 日，他观察到："那个人豪普特在波托马克河上建造了一座四百英尺长、一百英尺高的桥，每小时都有满载火车经过，先生们，按照我的话，除了玉米秸秆和豆甾，里面什么都没有。
介绍（英）	This view by Russell documents the engine Fire Fly testing the stability of a new wooden trestle bridge built quickly by the United States Military Railroad engineers to replace a masonry bridge destroyed by the Confederates. Atop the box car trailing the engine is a pair of armed sentries; others are on the rail tracks and bridge foundation. The top-hatted figure in the foreground is unidentified, but he may be the photographer himself or a civilian railroad engineer working for General Herman Haupt, commander of the United States Military Railroad. President Abraham Lincoln was so impressed with Haupt’s work that on May 28, 1862, he observed: “That man Haupt has built a bridge four hundred feet long and one hundred feet high, across Potomac Creek, on which loaded trains are passing every hour, and upon my word, gentlemen, there is nothing in it but cornstalks and beanpoles.”