标题空战在朝鲜（选载）

　　初战无战术
　　一名被中国人民志愿军空军击落的美国飞行员在被审讯时说：
　　“我们费了很多功夫研究一个问题。就是，中共空军用的究竟是什么战术?研究了很久，终于明白，原来中共空军没有战术。”
　　似乎像则幽默笑话，可美国空军并没有感到可笑。
　　1950年12月，志愿军空军第4师奉命率先出征。
　　东北大地风雪弥漫，朱德、刘亚楼乘坐伊尔—14飞机直飞前线机场，为出征的4师10团28大队送行。
　　28大队全部是东北老航校毕业，后又经新航校改装训练的飞行员，新中国空军的精华。大队长李汉代表发言，发言毕，他激动异常地甩起两条长腿，走到讲台边上，对着坐在台下第一排的28大队全体飞行员喊道：
　　“有决心没有?”
　　“有!”气势排山倒海。
　　“有孬种没有?!”
　　“有!”声音洪亮整齐。
　　礼堂轰地爆出笑声。朱德、刘亚楼也都笑了。
　　每根神经都处于高度亢奋的28大队如梦初醒，齐刷刷全体起立，立正，大声吼道：
　　“有好汉，没有孬种!”
　　1951年1月21日，迎来了第一次空战。
　　当日上午，美国远东空军20架F—84飞机沿平壤——新义的上空轰炸我铁路线和清川江桥。李汉率领28大队起飞拦截。
　　6架米格—15跃上蓝天，直飞战区。无线电耳机传来地面指挥员的通报：“敌F—84正在你们附近，发现目标，立即攻击!”
　　空战不再抽象，它从课堂、训练场，猝然来到眼前。
　　首先感到的是精力不够分配，操纵飞机、保持编队、搜索目标，瞬间要达到诸多指令的高度协调与完成。
　　对于只有几十个小时飞行经历的飞行员，的确是勉为其难!
　　6架米格机，6双眼睛上下左右张望，6双手脚拉杆蹬舵紧忙着和眼配合。
　　敌机在哪儿呢?
　　眼被阳光晃得直流泪，脖子扭得又疼又酸，仍是见不到敌机的影子。越是急越是慌，东一眼，西一瞥，只见漫天茫茫一片。
　　耳机里的通报越来越急：“敌机就在你们下方!敌机就在你们下方!”
　　李汉急忙压了坡度，往下方搜索，哪里有?!他眼珠子都憋红了。
　　拦截失败将意味着铁路和桥梁遭受轰炸。
　　李汉此刻什么声音也听不见了，每根神经都变成了眼睛在搜索。他是个不怕天不怕地，不达目的不罢休的人，难道第一次空战就变成了孬种?!怒气冲冲一拉杆，他带领大队做第二次盘旋搜索。
　　突然，海面上出现了几片树叶似的东西，飘飘悠悠，时有时无。
　　“下降高度!”李汉下达命令。
　　“树叶子”越来越大，渐渐显出“十字架”机形。涂了伪装色的敌机，颜色跟海水差不多，稍不留心，真难发现。
　　“发现目标，正下方!”
　　6架米格——15迅速扑向目标。
　　李汉太激动了，激动得把憋了多少年的劲头全用在驾驶杆上，以致动作过猛，刷地一下从敌机肚子下面冲过去。
　　F—84机群显然没有料到这突如其来的交锋，急忙把炸弹胡乱丢进海里，凭着娴熟的技巧，很快拉开阵势，占据了有利高度。
　　米格—15的驾驶者没有空战的经验。他们对战斗技巧的理解全部是从战壕中获得的。一见敌机，就像肉搏战中看到站在面前的敌人，指挥员一声：“全体攻击!”哗啦啦散开了，像端着刺刀跃出战壕一般，头对头朝敌机冲去。F—84从来没见过这种战术，机群一下子乱了阵。有的从米格机头一跃拉起，有的与米格擦翼而过，动作快的掉转机身即跑。
　　“狗杂种，哪里逃!”李汉又喊又骂，穷追不舍，一副拼刺刀的架式，咬住一架敌机，靠近，再靠近，以至F—84的尾喷口把他的飞机吹翻了过去。
　　就在这一瞬间，他猛地一按炮钮，浓烈的烟云“腾”地将F—84包裹起来……
　　一个最古老的国家最年轻的空军，和一个最年轻的国家最老牌的空军，在3000米高空，打了第一个陌生的交手仗。
　　双方谁也没有料到第一仗的结果是这样。一架F—84的击伤，在敌对双方心理上造成的震撼是博大无极、摇天动地的。
　　美国远东空军对这种从来没有见过的战术大加研究，似乎老行家遇到了新问题。
　　志愿军空军老虎嘴里敲了颗牙，自己也吃了一惊。
　　李汉率领28大队落地后，全师雀跃，一片欢呼。人民空军的战史，从这天掀开了第一页。
　　五万万颗心
　　1953年4月7日，韩德彩所在的中队担任机场上空的警戒。
　　为了保护起飞、降落的飞机不被敌机暗算，韩德彩他们两个双机之间拉开800—1000米的距离，在机场上空飞“三角”。飞了两三圈，果然发现机场的西北方向有两架敌机。中队长和2号机前去拦截。机场上空就剩下韩德彩和长机张牛科担任警戒。
　　又飞了六七圈，韩德彩座舱里的油量警告信号灯亮了，必须赶快落地。就在他和长机张牛科放下减速板准备着陆之时，地面指挥员突然喊道：“快拉起来，敌人向你开炮!”
　　韩德彩刷地一个右后翻，没有发现敌机，又向左后方看，还是没有，再向前看，张牛科的左后方果然追着一架F—86!
　　“拉起来!敌人向你开炮了!”
　　韩德彩对长机的呼叫没喊完，敌机已经开了炮。
　　张牛科的飞机腾地冒起一股白烟，他左拉了一个上升转弯，想摆脱，敌机咬住不放。
　　韩德彩拉杆急追过去。座舱里的油警信号灯急促地闪个不停，韩德彩看也不看，紧紧盯着已经负伤的长机和紧咬着长机的敌机。越追越近，三架飞机的间距只有600米，韩德彩不敢开炮，怕误伤长机，便努力寻找机会。
　　张牛科一个急转弯儿，敌机紧跟着转，这时候敌机一下子发现了盯在他后面的韩德彩，立即放弃了对张牛科的攻击，来了个右下转弯。韩德彩的高度只有700米，翼下是400多米的山峦，敌人显然是引诱韩德彩随他下转，其结果必然是撞山。
　　“混蛋!”
　　韩德彩骂了一句，轻轻一带杆，在上面等着恶毒的敌机。
　　敌机驾驶员爱德华不愧双料王牌，狡猾得真够可以，只是向左虚晃了一下，紧接着一个回身，向右转去。
　　韩德彩也不是嫩手，早在右边等着他，待爱德华一进瞄准光环，他三炮齐射，一气打了80多发炮弹。
　　爱德华的飞机应声变成一团上升的烟火，烟火中钻出一个大黑点，接着，张开一顶粉红色的伞，慢慢往下降落。
　　“快抓俘虏!敌人跳伞了!”
　　韩德彩一面报告，一面驾驶着油料耗尽的飞机，艰难地落了地。
　　韩德彩说，从发现敌机到把它打掉，最多不过半分钟，落地后我一看长机张牛科已安全落地，身体一下子瘫软了，妈像刚爬了千万座高山。半分钟的空战，那种消耗，那种体力和精力和释放，不是用几句话可以形容出来的。可有一点我记得很清楚，当看见长机被敌人击中，我感觉自己的眼睛都绿了，真恨不得跳出座舱把敌人抓住!
　　爱德华跳伞后降落在裕太村砬子沟的公路边上。他把手枪、子弹、美钞、日元全部扔掉，撒腿就往山上跑。裕太村民兵接到通知，已经在那里等候了，爱德华惊恐地举起双手。民兵问他为什么往山上跑，他比比划划，意思是山上有志愿军，志愿军优待俘虏。
　　这位美国空中英雄对自己被击落并不服气，审讯时他一再要求见见击落他的那位对手。
　　韩德彩走了进去，站在爱德华的面前。
　　爱德华用狐疑的目光把韩德彩上下打量了一番，双肩一耸，摊开双手，摇动着头发蓬乱的脑袋，说：“对不起，长官先生，我不愿开这种玩笑。”
　　在爱德华看来，这个身村并不魁梧，脸上还透着一副稚气的飞行员，太年轻了!
　　翻译告诉爱德华，打下他的这个人，今年19岁，参军后才学文化，在战斗机上总共飞行不到100小时。
　　这个仅在侵朝战争中就出动过175次的爱德华顿时目登口呆，望着韩德彩，惴惴地问道：“那……他们付你多少雇佣金?”
　　韩德彩一伸五指：“五万万!”
　　“五万万美金?”
　　“五万万颗人民的心!”
　　一定飞回去
　　飞行员郑发奎自述：
　　对飞行员来说，一生中不知有多少次生与死的挑战，每次应战，又是对自我的一次挑战。
　　那是1952年12月17日，敌众我寡，一场激战之后，我被敌机团团围住。在我选择突破口的时候，我的机翼被击中了。我拉杆跃升，一串炮弹又打中了我的机身。当时我只觉得飞机猛烈地抖动了一下，头轰的一声，没知觉了。
　　高空的强冷风把我吹醒，睁眼一看，座舱上的玻璃被打得粉碎。受伤的飞机猛烈上升，倒使我摆脱了被包围的困境。可是它一直上窜，操纵杆推不动，降不下，速度越来越小，我明白，下面的结局就是失速，进入螺旋，栽入大海。
　　只有跳伞，这是唯一的生路。
　　当我做出决定时，视线一下子模糊了。我知道那是泪水，我舍不得这架跟我生生死死经历了无数次空战的伙伴。飞回去!我命令自己。
　　一定飞回去!这个信念主导了我全部神经，于是我果断地关闭了加力器，用自己的力量操纵，把飞机翻了过来，肚皮朝天。
　　飞机果然渐渐降低了高度，速度也增大了。但是问题又来了，倒着飞久了，就会造成发动机停车，这又意味着机毁人亡。
　　再翻过来!于是我倒飞一会儿，翻过来正飞一会儿，这样反复折腾着，五脏六腑都快吐出来了。座舱盖又坏了，空气的温度零下50多度，冷风刮在脸上，眼睛都睁不开。飞回去的信念使我顾不上这些痛苦，束紧了保险带，以防倒飞时从座舱掉下去，把头靠近仪表板，避一避刺骨的寒风。
　　飞，一定飞回去!
　　就这样，一会儿正飞，一会儿倒飞，从7000米下降到3000米，慢慢地离自己的机场不远了。
　　机场的附近有许多高山，飞机倒飞就会撞到山上，正飞又不能降低高度，怎么办呢?
　　跳伞吗?
　　在新的挑战面前，我又一次与自己作着剧烈的斗争。飞回去，一定飞回去!
　　我试验着，把飞机侧翻成45度飞行。周围山峰连山峰，牙一咬，我在山峰与山峰之间做生死飞行。
　　终于，高山甩在了机后，没容我喘匀气，更严峻的挑战又来了——飞机总不能翻着或侧着身子着陆啊!况且速度也减不下来，怎么落地?!
　　一阵紧张，浑身冰凉，难道把飞机摔在家门口?我在机场上空转啊，转啊，苦苦地思索想办法。一分钟、两分钟、三分钟过去了，飞机的油料即将耗尽，没有再思考的时间了，我却镇定下来。人到了山穷水尽的时候，是会出现奇迹的。我把襟翼放下来试了试，果然，飞机的速度和升力都减小了，飞机渐渐下降了高度。起先我准备迫降，但一想迫降会把飞机磨坏，于是我开始放起落架，结果放不下来。我连忙采取紧急办法，用力一拽应急拉索，起落架放下来了!
　　当我和我亲密的伙伴一起在跑道上平安着陆后，我才发现我的下嘴唇被牙咬穿了。
　　瞧，这块伤疤还留在这里。
　　抗美援朝，别人负伤都是敌人打的，我这块伤疤却是自己咬的。算不算“光荣”不去管它了，总归是个纪念吧。是不?
　　最后的壮丽
　　孟进，他的故事正像他的个性，是属于悲壮型的。
　　1952年1月，空3师即将结束第一次轮战，转入二线机场休整、改装。11日，这是最后一仗，孟进特意理了发，刮了脸，整理了床头柜里的书籍和信件，连床铺也重新收拾了一遍。
　　孟进在日记本上写着这样的话：一个英雄部队不能容忍一个没有战绩的人做他们的指挥员。
　　尽管他空中的指挥艺术使不大看得起人的苏联顾问交口称赞，他却在床头柜一侧，只有他自己能够目及的地方，贴着一个黑色的0。每天一睁开眼，首先面对零的羞辱。
　　1月11日，孟进一醒来就扯下那个黑色圆圈，划根火柴烧了。
　　上午空战，7团3大队在平壤上空击落7架F—86，击伤1架。中午，已经理过发的孟进又找人剃了个光头，下午再度率队升空，这一仗，2大队击落3架F—86。
　　全团落地后，唯独带队长机孟进的飞机没有回来。
　　星星已经亮了，他们的副团长还没有音信。
　　没有人吃饭，没有人睡觉。
　　火速通知地面部队，查找孟进的下落。
　　分头与兄弟部队联系，询问有没有3师的飞机迫降。
　　最后一仗的胜利被沉重的忧虑冲淡了。
　　第二天，地面传来消息，肃川山脚下发现一架米格机，飞行员已经牺牲。距离米格机不远处，有一架F—86的飞机残骸仍在燃烧。
　　“副团长终于有战绩了……”一个飞行员抽泣着减了一声。
　　全团飞行员这才反刍般地回想起副团长的种种反常。
　　他们默默地注视着副团长整齐的床铺，床头柜，一本7团空战记录摆在最显眼位置，上午的空战分析已经详尽地记录在案，最后一句没有圈上句号。是疏忽?还是满腹的誓愿未竟未了?
　　泪水滴在记录本上，扭过头去，一眼看到门后的簸箕，乌黑闪亮的一团，那是副团长中午剃下的头发。
　　孟进以悲壮的颂歌完成了他生命的最后篇章。但是，这是一个没有打上句号的故事。每个人都能以自己对人生的理解，续写这个故事的省略部分。